Článek: V zahraničí odmítli české dopravce kvůli přísnějším pravidlům pro převoz krmiv

22.2.2014

Od nového roku platí v České republice přísnější pravidla pro převoz krmiv, tzv. GMP+FSA. První dopravci proto už měly v zahraničí při manipulaci s krmivy problémy, protože jim chyběl příslušný certifikát.

Evropské firmy na zpřísnění rychle zareagovaly a odmítají od dopravců, kteří certifikaci podle normy GMP+ nemají, přijímat suroviny určené pro krmení jateční zvěře, upozorňuje certifikační společnost United Registrar Systems of Czech (URS Czech).

“Přísnější pravidla se začala navzdory našim varováním v potravinovém řetězci tvrdě vymáhat. Firmy v Německu či Holandsku odmítají od dopravců, kteří nemají potřebný certifikát, převzít suroviny. Přestaly platit výjimky. To platí i pro další země v EU,“ uvedl Petr Maličovský, generální ředitel URS Czech.

V Evropě probíhá denně velké množství přeprav, které podléhají certifikovanému systému bezpečnosti krmiv, ale také některým schváleným ekvivalentům. Čeští dopravci mohli v Evropě využívat do konce loňského roku výjimku. Již během ledna ale nebyli někteří čeští dopravci bez certifikace GMP+ naloženi, uvedlo URS.

Podle této normy musí podléhat nakládková plocha kamionů určená pro převoz krmiv přísným pravidlům. “Zajišťující dopravní společnost musí být důkladně instruovaná v příslušných dopravních požadavcích, jako je čištění či dezinfekce nakládkového prostoru v kamionu. Zabrání se tak možné kontaminaci,“ řekl Maličovský.

Řidič musí být vyškolen a musí vést záznamy o nákladu i čištění. Nakládkový prostor musí být určen výhradně pro krmivo.

Kontrolu při přejímkách zboží během přepravy mají na starosti tzv. nakládkoví inspektoři. Certifikovaná společnost v rámci auditu ověřuje, jestli byla ložná plocha vyčištěna podle požadavků na správnou praxi, a zároveň kontroluje záznamy o třech posledních nakládkách. Takový audit provádí u dopravce každý rok.

Norma GMP+ a celý systém bezpečnosti krmiv má zamezit skandálům s kontaminací jateční zvěře, které se staly nejen v Evropě, ale i jinde ve světě. Krmivo se přepravovalo v prostorech, kde se před tím dopravovaly například nebezpečné látky jako benzín, oleje atd. Ty se pak přes krmivo dostaly do masa zvířat a následně na pulty obchodů.

Certifikát musejí mít výrobci, ale také silniční, železniční a lodní dopravci.

Zdroj:
http://logistika.ihned.cz/c1-61722160-v-zahranici-odmitli-ceske-dopravce-kvuli-prisnejsim-pravidlum-pro-prevoz-krmiv

URS Holdings vo svete
Viac ako 47 000 kontraktov
v 40 krajinách sveta!
Kontaktujte nás

V prípade, že máte otázky alebo záujem o naše služby, využite, prosím, Kontaktný formulár. Na Vaše otázky budeme reagovať do 48 hodín.

United Registrar of Systems Slovak, s.r.o.
Zámocká 30
811 01, Bratislava
Slovensko

M: +421 905 454 870
E: info@urs-certifikacia.sk

Kontaktujte nás

Vylúčenie odpovednosti: Publikované materiály | Pravidlá a predpisy | Údaje a loga | Politika | Uľahčenie prístupu